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随着全球能源日趋紧张，以及环境恶化问题的日益严重化，节能减排使得新能源汽车成为全球汽车行业发展的方向，新能源汽㊣车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。对于新能源汽车而言化肥和肥料的区别，电池、电机、电控无疑是最为核心也是最为关键的㊣三大部㊣件，因此提升此类部件的性能表现早已成为整个产业链发力的所在。
有机硅材料的主链中含有“硅-氧-硅”结构，侧链含有有机基㊣团，因而它兼具有机及无机材料的双重优点，如耐高低温（-45℃~200℃），稳定性✅非常好；柔性可减震；电气绝缘；防水防潮；阻燃等。此外，对于安㊣全与可靠✅性的需求，有机硅材料本身所具备的特性就能满足；而对于轻量化需求，材料密度都差不多，但是做导热材料时，有机硅✅较之其他材料可以更好地跟其他轻量化填料相结合，也就更容易做成轻量化材料。另外，对于可返修需✅求，现在✅很㊣多电池包、电控中间需要有更多利用或深层次返修，这时需要进行拆解，非常坚硬的材料则不太易于拆解返修，有机硅材料本身比较柔软，借助工具即可操作。
有机硅材料是汽车及新能源汽车制造中不可缺少的重要材料之一，不仅可优化汽车生产制造过程，也可提高汽车的性能和安全性，不仅在传统㊣燃油汽车的电机系统、电子电控和车内装饰等领域发挥作用，而且在㊣新能源汽车中，其应用范围进一步扩展至动力电池系统、电驱系统、电控系统和车载充电机等关键组件。目前已广泛应用于汽车及新能源汽车的各种零部件，如安全气囊涂层，动力传动密封件、垫圈、软管、挡风玻璃内衬、汽车发动机密㊣封、点火线及线圈护套、汽车涡轮增压管冷却管、汽车元器件的密封和保护、高压电缆及线束密封以及方向盘座椅等。这些应用点可以整合为三个主要部分：动力电池、电子电机电控及辅助系统、车身及车内装㊣饰。
2023年，中国汽车市场经历了显著的发展和变革，特别是在新能源汽车领域。2023年中国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，连续✅15年位居全球第一。中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，2023年产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。新能源汽✅车市场的飞速发展带动新能源汽车用有机硅的市场需求不断递增。
北京国化新材料技术研究院（ACMI）是专业从事化工新材料产业研究和技术开发的服务机构，主要业务包括化工新材料的咨询规划、市场监测、媒体出版和会展会议等。
硅产业绿色发展联盟（SAGSI)是服务于硅产业绿色发展的公益性服务平台。SAGSI前身成立于2008年的中国硅材料信息中心，2012年转为石化联合会中小企业工作委员会代管的全国性行业组织，2018年后逐步转变为国际性的公益性行业服务平台。2021年，SAGSI在香港正式注㊣册。SAGSI的宗旨是推动硅产业链㊣各环节绿色、健康、高质㊣量发展，行业领域涵盖有机硅、多晶硅、金属硅、白炭黑、高纯石英等细✅分行业，工作方向包括产业调研与比较研究、发布行业绿色发展指数和报告、推动行业技术创新以实现减排等。SAGSI在中国北✅京、法国里昂、美国旧金✅山设有联✅络处。在国内，SAGSI依托北京国化新材料技术㊣研究院（✅ACMI）开展具体工作。
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